新建荆门至荆州铁路，是国家“十三五”综合交通体系规划中的区际交通网络重点工程，线路全长77.6公里，全线为时速350公里的双线高速铁路。建成通车后，荆州、荆门两地来往仅需20分钟，改变荆门无高铁历史。

2020年9月16日，该项目在沙洋县十里铺镇开工。这是2020年湖北新开工的第一个高铁项目。荆荆高铁全线共设站三座，分别为荆门西站、沙洋西站（位于十里铺镇光华村）、荆州站。沙洋西站距十里铺镇集镇5.5公里，距207国道2.7公里，距311省道2.8公里，包括客运站、综合维修工区等。沙洋西站按一般中间站设计，为落地站，站房面积4000平方米。主要办理旅客列车到发、通过及旅客乘降等业务。

沙洋西站的建设，对带动沿线区域人口流动和资源积聚，推动区域经济发展、城市功能和产业升级至关重要。对于抢抓高铁建设机遇， 服务经济社会发展，建议如下：

强化配套基础设施规划与建设。以高铁站点为中心，完善周边基础配套设施建设规划，高规格规划设计站前广场、交通枢纽、亮化美化及文化创意等基础配套设施，突出便捷性、科技性和特色性。设计建设功能完善的新型城市综合交通经济体，合理布局功能分区，使其成为集交通、商贸、物流、科技、文旅等多功能的综合服务区。优化中心站点周围交通组织，高标准设计建设连接中心城区与站点的“高铁大道”，加强高铁与高速公路、国道省道、公交出租等公共交通的衔接，力争做到与城市公共交通零距离换乘，实现公路铁路无缝对接。

规划建设高铁新城或小镇，带动中心城区建设提档升级，吸纳集聚高铁站点带来的要素资源，实现高铁中心站点与中心城区同频建设、同步发展。强化与周边区县深度融合发展，打造一批休闲餐饮、乡村旅游等项目，变高铁途经优势为市场优势，调整区域产业布局规划，把区域经济发展与高铁项目建设有机融合，不断增强三产对区域经济的支撑作用。

来源：荆门日报

编辑：曹春艳