9月28日，世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路——浩勒报吉至吉安铁路（以下简称浩吉铁路，即原蒙西至华中地区铁路）开通运营，中国铁路版图新增一条纵贯南北的能源运输大通道。

浩吉铁路全长1813.5公里，北起内蒙古鄂尔多斯市境内的浩勒报吉南站，途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省区，终到京九铁路吉安站。

你知道

途经沙洋的浩吉铁路吗？

没听过？

那你一定知道蒙华铁路

其实

蒙华铁路=浩吉铁路

记住，改名儿啦！

今后，请叫它浩吉铁路

浩吉铁路行经沙洋的哪些地方？

设有几个车站？

各站规模和建设进展如何？

浩吉铁路的开通对沙洋及周边地区

经济社会发展有何影响

……

接下来小编来为您答疑解惑

境内设2站

浩吉铁路是国内最大规模的运煤专线，也是世界上一次建成里程最长的重载铁路。其中，荆门境内全长约122.2公里，依次途经东宝、钟祥、掇刀、沙洋，北从襄阳市宜城李垱镇引入荆门境内，南从沙洋县后港镇铁鞭村跨越长湖进入荆州市。

彭琦 摄

浩吉铁路在荆门市的具体走向

从襄阳市宜城李垱镇进入东宝区仙居乡境内后，在仙居乡跑马村设立仙居站；经钟祥市双河镇曾集村、巷冲村，过东宝区石桥驿镇五架村后，在焦柳铁路东侧、子陵铺镇联心村设立荆门北站；穿越东宝工业园规划区东北角，上跨长荆线、襄荆高速、武荆高速后，在荆门高新区·掇刀区麻城镇裴庙村设立掇刀站；然后在沙洋县曾集镇西侧的雷都村与民主村交会处设立沙洋站；最后往南，在沙洋县后港镇唐台村设立后港站。

戴永君 绘制

今年8月14日，浩吉铁路湖北段接触网热滑试验圆满成功，标志着该段正式具备行车条件。　　

▲热滑试验现场（来源：央广网）

今年8月19日起，浩吉铁路全线轨道、通信信号、接触网等系统开始进行动态检测。

▲动态检测（来源：央视新闻）

来自中国铁路网的消息称，试验车组测试时速从45公里逐渐提高到120公里，各项指标显示良好。

2个车站建设情况

沙洋站

朱俊波 摄

主体工程：信号楼、牵引变电所、宿舍等

沙洋站位于沙洋县曾集镇雷都村与民主村交会处，总占地面积近500亩，设有信号楼、牵引变电所、宿舍等。车站于2015年10月动工，高峰期有超过2000人作业。　　

根据设计，沙洋站为货运站，预留客运旅客通道。

后港站

朱俊波 摄

主体工程：信号楼、牵引变电所、宿舍　　

后港站位于沙洋县后港镇唐台村，总占地面积50亩，设有信号楼、牵引变电所、宿舍等。车站于2018年上半年动工。　　

根据设计，后港站为越行站，通车后为无人值守车站。

浩吉铁路重要意义

浩吉铁路的建成，结束了沙洋县不通火车的历史。浩吉铁路沙洋站距沙洋城区19公里，能较好地保障沙洋经济开发区的煤炭供应，为当地货物运输提供极大的方便。

沙洋县将推进浩吉铁路至沙洋港铁路支线、枣潜高速与沙洋新港区连接线、汉江二桥等重大项目建设，全力打造公铁水联运枢纽。

来源：中国铁路网和荆门政府网综合

责任编辑：李梅妮