重磅!途经沙洋的浩吉铁路今日开通运营

9月28日,世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路——浩勒报吉至吉安铁路(以下简称浩吉铁路,即原蒙西至华中地区铁路)开通运营,中国铁路版图新增一条纵贯南北的能源运输大通道。

浩吉铁路全长1813.5公里,北起内蒙古鄂尔多斯市境内的浩勒报吉南站,途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省区,终到京九铁路吉安站。

你知道

途经沙洋的浩吉铁路吗?

没听过?

那你一定知道蒙华铁路

其实

蒙华铁路=浩吉铁路

记住,改名儿啦!

今后,请叫它浩吉铁路

浩吉铁路行经沙洋的哪些地方?

设有几个车站?

各站规模和建设进展如何?

浩吉铁路的开通对沙洋及周边地区

经济社会发展有何影响

……

接下来小编来为您答疑解惑


境内设2站

浩吉铁路是国内最大规模的运煤专线,也是世界上一次建成里程最长的重载铁路。其中,荆门境内全长约122.2公里,依次途经东宝、钟祥、掇刀、沙洋,北从襄阳市宜城李垱镇引入荆门境内,南从沙洋县后港镇铁鞭村跨越长湖进入荆州市。

彭琦 摄


浩吉铁路在荆门市的具体走向

从襄阳市宜城李垱镇进入东宝区仙居乡境内后,在仙居乡跑马村设立仙居站;经钟祥市双河镇曾集村、巷冲村,过东宝区石桥驿镇五架村后,在焦柳铁路东侧、子陵铺镇联心村设立荆门北站;穿越东宝工业园规划区东北角,上跨长荆线、襄荆高速、武荆高速后,在荆门高新区·掇刀区麻城镇裴庙村设立掇刀站;然后在沙洋县曾集镇西侧的雷都村与民主村交会处设立沙洋站;最后往南,在沙洋县后港镇唐台村设立后港站

戴永君 绘制

今年8月14日,浩吉铁路湖北段接触网热滑试验圆满成功,标志着该段正式具备行车条件。  

▲热滑试验现场(来源:央广网)

今年8月19日起,浩吉铁路全线轨道、通信信号、接触网等系统开始进行动态检测。

▲动态检测(来源:央视新闻)

来自中国铁路网的消息称,试验车组测试时速从45公里逐渐提高到120公里,各项指标显示良好。


2个车站建设情况

沙洋站

朱俊波 摄

主体工程:信号楼、牵引变电所、宿舍等

沙洋站位于沙洋县曾集镇雷都村与民主村交会处,总占地面积近500亩,设有信号楼、牵引变电所、宿舍等。车站于2015年10月动工,高峰期有超过2000人作业。  

根据设计,沙洋站为货运站,预留客运旅客通道

后港站

朱俊波 摄

主体工程:信号楼、牵引变电所、宿舍  

后港站位于沙洋县后港镇唐台村,总占地面积50亩,设有信号楼、牵引变电所、宿舍等。车站于2018年上半年动工。  

根据设计,后港站为越行站,通车后为无人值守车站


浩吉铁路重要意义

浩吉铁路的建成,结束了沙洋县不通火车的历史。浩吉铁路沙洋站距沙洋城区19公里,能较好地保障沙洋经济开发区的煤炭供应,为当地货物运输提供极大的方便。

沙洋县将推进浩吉铁路至沙洋港铁路支线、枣潜高速与沙洋新港区连接线、汉江二桥等重大项目建设,全力打造公铁水联运枢纽







来源:中国铁路网和荆门政府网综合

责任编辑:李梅妮