[县域经济系列二]通江达海打造交通物流枢纽 ——沙洋县域经济“两年进九位”解读之二

 

近年来, 沙洋县牢固树立“五大发展理念”,围绕“两江明珠、魅力水城”城市定位,创新转型、后发赶超,在全省县域经济考评中“两年进了九位”:2015年,在全省县域经济考评中前进5位;2016年,继续保持强劲发展势头,在全省县域经济考评中前进4位。

随着江汉运河通水通航、千吨级航运圈的形成,以及蒙华铁路、枣潜高速的建设,沙洋将成为鄂中重要的公铁水联运物流枢纽、汉江生态经济带上的发展热地。

沙洋新港

沙洋新港

开展战略合作,建成汉江最大现代化港口。组建沙洋新港区,投资5亿元建成汉江沙洋港中心港区一期综合码头,共有6个千吨级泊位,设计年货物吞吐量500万吨,集装箱运输50万标箱,成为“千里汉江”规模最大的集装箱码头。引进上市公司中国基建港口控股有限公司合作经营,2016年7月1日正式开港开埠,起运汉江第一个集装箱。截至目前,汉江沙洋港已完成杂货和散货吞吐量30万吨、集装箱1万标箱。

蒙华铁路

枣潜高速

连通铁路高速,打造公铁水联运枢纽。在蒙华铁路、枣潜高速公路勘测设计阶段,县委、县政府积极争取蒙华铁路向沙洋县城靠近,解决了沙洋县城不通铁路的问题;积极争取枣潜高速从沙洋穿过,解决了县城和沿线乡镇不通高速的问题。同时,积极推进枣潜高速与沙洋新港区连接线、蒙华铁路至沙洋港铁路支线、汉江二桥等重大项目建设,全力打造公铁水联运枢纽。

实施“区港联动”,加快建设自贸产业园。依托汉江沙洋港规划15平方公里物流园区,与汉江沙洋港联动发展,重点建设5大中心,即港口运营中心、临港工业中心、临港物流中心、市场交易中心和煤炭储运中心。以中国基建沙洋港5平方公里物流园区为依托,开展保税物流中心筹备前期工作,对接武汉自贸区,加快建设沙洋自贸产业园,为沙洋建设汉江航运中心、临港经济试点示范区打下坚实的基础。

责任编辑:李梅妮

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